Toque/clique na imagem para ver mais RealViewsTM
17,50 €
por cada azulejo
 

Azulejo De Cerâmica Baldwin Locomotive Works, Old Ironsides 1832

por
Quantidade:
Pequeno (10,8cm x 10,8cm)
Molduras e caixas disponíveis
A partir de €5,35
Selecione sua opção de acessório após adicionar itens ao carrinho

Sobre Azulejos

Feito por

Tamanho: Pequeno (10,8cm x 10,8cm)

Exiba suas fotos, imagens e citações favoritas neste vibrante azulejo cerâmico. Você pode usar seu azulejo personalizado como descanso para panelas ou para atualizar a decoração da sua casa. Este é um azulejo totalmente funcional e é ideal para uso em revestimentos e backsplash. Ótimo como presente para datas comemorativas, casamentos e para o escritório.

  • Dimensões: aprox. 10,8 cm (C) × 10,8 cm (L); Espessura: aprox. 0,48 cm
  • Peso: aprox. 106g
  • Fabricado em cerâmica branca
  • Impressão em cores completas com sangria total
  • Destinado ao uso decorativo em ambientes internos. Adequado apenas para paredes internas secas. Proteger da exposição à luz solar direta.
Dica do Designer: Para garantir a mais alta qualidade de impressão, observe que a área personalizável de design deste produto mede aproximadamente 10,8 × 10,8 cm. Para melhores resultados, adicione cerca de 3 mm de sangria.

Sobre Esse Design

Azulejo De Cerâmica Baldwin Locomotive Works, Old Ironsides 1832

Azulejo De Cerâmica Baldwin Locomotive Works, Old Ironsides 1832

Matthias William Baldwin (1795-1866) era um inventor e fabricante de máquinas norte-americanos, especializado na produção de locomotivas a vapor. O pequeno compro de máquinas de Baldwin, criado em 1825, tornou-se Baldwin Locomotive Works, uma das maiores e mais bem-sucedidas empresas de fabricação de locomotivas dos Estados Unidos. A mais famosa das primeiras locomotivas foi "Old Ironsides", construída por Matthias Baldwin em 1832. Baldwin construiu a sua primeira locomotiva a vapor comissionada para a efêmera Filadélfia, Germantown & Norristown Railroad. Esse motor, apelidado de Old Ironsides, viajou à taxa de apenas 1 milha por hora em testes iniciais feitos em 23 de novembro de 1832, mas a máquina foi posteriormente refinada e aprimorada para que se atingisse uma velocidade máxima de 28 mph. Esta locomotiva era do tipo 2-2-0, ou seja, tinha um eixo dianteiro não motorizado e um eixo motor. Um preço de US$ 3.500 foi pago às obras da Locomotiva Baldwin.
Tradução Automática

Comentários de clientes

Ainda não há comentários sobre esse produto.Você comprou este produto?

Tags

Azulejos
obras de locomotiva baldwinempresa de locomotivas baldwinvintagecomboiocomboioslocomotiva a vaporlocomotivas a vaporferroviaferroviaspassagens antigas
Todos os produtos
obras de locomotiva baldwinempresa de locomotivas baldwinvintagecomboiocomboioslocomotiva a vaporlocomotivas a vaporferroviaferroviaspassagens antigas

Outras Informações

ID de produto: 227635002450611737
Fabricado em 02/07/2022, 12:46
G