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18,00 €
por cada azulejo
 

Azulejo De Cerâmica Cutty Sark Clipper

por
Quantidade:
Pequeno (10,8cm x 10,8cm)
Molduras e caixas disponíveis
A partir de €5,35
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Sobre Azulejos

Feito por

Tamanho: Pequeno (10,8cm x 10,8cm)

Exiba suas fotos, imagens e citações favoritas neste vibrante azulejo cerâmico. Você pode usar seu azulejo personalizado como descanso para panelas ou para atualizar a decoração da sua casa. Este é um azulejo totalmente funcional e é ideal para uso em revestimentos e backsplash. Ótimo como presente para datas comemorativas, casamentos e para o escritório.

  • Dimensões: aprox. 10,8 cm (C) × 10,8 cm (L); Espessura: aprox. 0,48 cm
  • Peso: aprox. 106g
  • Fabricado em cerâmica branca
  • Impressão em cores completas com sangria total
  • Destinado ao uso decorativo em ambientes internos. Adequado apenas para paredes internas secas. Proteger da exposição à luz solar direta.
Dica do Designer: Para garantir a mais alta qualidade de impressão, observe que a área personalizável de design deste produto mede aproximadamente 10,8 × 10,8 cm. Para melhores resultados, adicione cerca de 3 mm de sangria.

Sobre Esse Design

Azulejo De Cerâmica Cutty Sark Clipper

Azulejo De Cerâmica Cutty Sark Clipper

O Cutty Sark foi um clipe de chá da era vitoriana que foi construído em 1869 em Dumbarton, Escócia. Ela foi projetada por Hércules Linton e comissionada pelo magnata da navegação John "White Hat" Willis. O Cutty Sark foi construído exclusivamente para o comércio de chá da China. O Cutty Sark fez oito viagens de ida e volta de Londres para a China com uma carga de chá. Ela era uma das naves mais velozes do seu dia. Na sua primeira viagem, o Cutty Sark regressou a Londres em 84 dias, o que foi 25 dias mais rápido do que qualquer outro navio naquele ano. Foram construídos até 400 barcos-corta, entre os anos 1840 e o início de 1890. O único sobrevivente intacto é Cutty Sark, que foi preservado como navio de museu em 1954 em Greenwich.
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Outras Informações

ID de produto: 256598720827224040
Fabricado em 23/07/2023, 12:44
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