Azulejo De Cerâmica Locomotivas Famosas da Pensilvânia

as duas famosas locomotivas de passageiros de transporte ferroviário restauradas são mostradas aqui à luz do sol pela primeira vez após serem pintadas novamente. as locomotivas foram completamente restauradas aqui na empresa de terminais de juniata. Foto Copyright © 2001-2022 Stan FeldmanJuniata Terminal Co. é uma empresa de leasing de locomotivas e armazenamento de automotoras. A empresa retira o seu nome das instalações de Filadélfia de que opera. A empresa possui uma série de locomotivas a diesel restauradas, incluindo um par de antigos E8s da ConRail que foram meticulosamente remodelados e pintados no projeto de pintura em toda a pista da Pensilvânia. Estas duas unidades puxam frequentemente os carros particulares da empresa, e podem ser vistas em excursões especiais com o equipamento Amtrak. A partir de 2019, estas unidades não estão em funcionamento devido a uma decisão do proprietário de não as readaptar com controlo positivo do comboio (PTC).[O tráfego na maioria das linhas principais da ferrovia de classe I tinha de estar equipado com PTC até 2019, em conformidade com a Lei de Melhoria da Segurança Ferroviária de 2008[. Desde 1987, a empresa explorou a rede de rotas aproximadamente do antigo terminal Filadélfia da ferrovia da Pensilvânia para fornecer uma fábrica de reparação de automóveis de passageiros e locomotivas. Atualmente, a empresa oferece a manutenção e a reparação de locomotivas e carruagens de passageiros, bem como o aluguer de locomotivas. Funciona cerca de 1,24 milhas de ferrovia que se liga ao Corredor Nordeste da Amtrak, bem como à Operação ConRail Shared Assets. Atualmente, a empresa possui duas locomotivas EMD E8 A.As duas delas foram utilizadas em comboios especiais da ConRail durante muitos anos. Receberam a sua vida original da Pensilvânia Railroad em 2000/2001. Desde então, as locomotivas e as carruagens de passageiros associadas estão disponíveis para comboios especiais. O trem foi usado pelo príncipe Charles em sua visita aos Estados Unidos em 2007. O terminal Juniata também tem três EMD SW1500s para comutação e trabalho de trem.