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Camiseta Pare o tráfego do cuidado do símbolo do sinal de

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Sobre T - shirts

Feito por

Estilo: Camiseta Infantil Básica

Espere até colocar esta camiseta no seu filho, ela levará o estilo diário dele a um nível totalmente novo, especialmente quando você a personalizar com seu próprio design.

Tamanho e ajuste

  • A modelo tem 1,40m e está usando um tamanho médio
  • A roupa tem tamanho unissex
  • Ajuste padrão
  • Fiel ao tamanho

Tecido e cuidados

  • 184,2 gramas, 100% algodão ComfortSoft® pré-encolhido; Oxford Green é 60/40
  • Fita ombro a ombro com gola pespontada
  • Cavas e mangas com costura dupla
  • Importado
  • Lavar na máquina com água fria

Sobre Esse Design

Camiseta Pare o tráfego do cuidado do símbolo do sinal de

Camiseta Pare o tráfego do cuidado do símbolo do sinal de

Os sinais padrão das paradas têm um tamanho especificado de 75 cm (30 dentro) através dos apartamentos opostos do campo octogonal vermelho, com uma beira branca de 20 milímetros (¾ dentro). As letras de caixa brancas que formam a legenda da "parada" são 25 cm (10 dentro) altos. Os sinais maiores de 90 cm (36 dentro) com beira de 30 legendas do cm (12 dentro) e de 25 milímetros (⅞ dentro) são usados em vias expressas multilane. As disposições reguladoras existem para a extra grande 120 sinais do cm (48 dentro) com beira de 40 legendas do cm (16 dentro) e de 30 milímetros (1 ¼ dentro) para o uso onde a visibilidade do sinal ou a distância da reação são limitada, e o tamanho permissível o menor do sinal da parada para o uso geral é 60 cm (24 dentro) com de 15 milímetros (⅝ dentro) uma beira de 20 legendas do cm (8 dentro) e. As unidades métricas especificadas nos manuais reguladores dos E.U. são aproximações arredondadas de unidades inglesas, conversões nao exatas. [1] o campo, a legenda, e a beira são tudo [de 2] retroreflective. Os sinais da parada são retroreflective. Nesta foto da noite, a pessoa é mal visível, quando o sinal for iluminado brilhantemente pelo flash da câmera. O sinal da parada é especificado com a legenda inglesa "parada" na convenção de United Nations em sinais e em sinais de estrada. Isto é porque o design distintivo do sinal foi desenvolvido e usado primeiramente nos E.U., e adotado mais tarde por outros países e pelos sinais de U.N. Parada seja usado frequentemente em America do Norte (que inclui México, onde lêem o "alto") controlar movimentos de oposição do tráfego nas intersecções que não são ocupadas bastante justificar a instalação de sinais de tráfego. Nos Estados Unidos, o sinal da parada não é pretendido para o uso como um dispositivo de acalmação do tráfego; significa-se ser instalado principalmente para a segurança e/ou atribuir a prioridade para um determinado sentido. Não obstante, nos Estados Unidos e no Canadá, os sinais da parada são de uso geral como uma medida de segurança em áreas residenciais e nos lugares próximos onde jogo ou caminhada de crianças (tal como recreios), ou que experimentam os acidentes de automóvel freqüentes, fazendo precauções extra necessárias. É comum para que os sinais da parada sejam erigidos em todas as estradas de cruzamento, tendo por resultado três e paradas de quatro vias. Os sinais da parada são roubados às vezes como brincadeiras. Um acidente fatal causado pelo roubo de um sinal da parada podia conduzir às cargas de homicídio involuntário contra o delinquente. Os sinais da parada vandalized às vezes. Durante a presidência de George W. Bush as palavras guerreiam ou Bush pulverizador-foi pintado segundo as informações recebidas em sinais da parada, daqui em parada Bush da leitura ou em guerra da parada. Pare os sinais originados em Michigan em 1915. Primeiros tiveram letras pretas em um fundo branco e foram as polegadas 24×24, um tanto menores do que o sinal atual. Enquanto os sinais da parada se tornaram mais difundidos, um comitê apoiou pela associação americana dos oficiais da estrada de estado (AASHO) encontrados em 1922 para estandardizá-los, e selecionou a forma octogonal que foi usada nos Estados Unidos depois. A forma oito-tomada partido original do sinal permite os motoristas que enfrentam a parte traseira do sinal identificar que os motoristas próximos têm um sinal da parada e impedir a confusão com outros sinais de tráfego. Foi escolhida igualmente de modo que pudesse ser identificada facilmente na noite, desde que os sinais originais não eram reflexivos. A conferência nacional sobre a rua e a segurança rodoviária (NCSHS), um grupo que compete com o AASHTO, defenderam um sinal vermelho-em-amarelo menor da parada. Estas duas organizações fundiram eventualmente para formar o comité misto nos dispositivos de controlo de tráfico uniformes, que publicaram em 1935 o primeiro manual em dispositivos de controlo de tráfico uniformes para as ruas e as estradas (MUTCD) que detalham as especificações do sinal da parada.
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Outras Informações

ID de produto: 235934619638000535
Fabricado em 28/08/2009, 19:15
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