CANECA TÉRMICA MUSTANG P-51

O MUSTANG P-51 o mustang norte-americano da aviação P-51 era um avião de lutador de longo alcance de solteiro-Seat que incorporasse o serviço com as forças aéreas aliadas aos anos médios de segunda guerra mundial. O P-51 voou a maioria de suas missões do tempo de guerra como uma escolta do bombardeiro nas invasões sobre Alemanha, ajudando assegura superioridade de ar aliada desde o princípio de 1944. Igualmente viu serviço limitado contra o japonês na guerra do Pacífico. O mustang começou a Guerra da Coreia como o lutador principal dos United Nations, mas relegated a um papel do ataque à terra quando substituído por lutadores de jato cedo no conflito. Não obstante, permaneceu no serviço com algumas forças aéreas até o princípio dos anos 80. Assim como ser econômico de produzir, o mustang era um avião rápido, bem feito, e altamente durável. A versão definitiva, o P-51D, foi psta pelo Packard V-1650, uma versão sobrecarregada de duas velocidades de duas fases do motor legendário de Rolls royce Merlin, e armada com os seis .50 (12,7 milímetros) no M2 que bronzeia metralhadoras. Após a segunda guerra mundial e a Guerra da Coreia, muitos mustang foram convertidos para o uso civil, especialmente competência do ar. A reputação do mustang era tal que, em meados de 1960 s, o desenhista John Najjar da empresa do Ford Motor props o nome para um automóvel juventude-orientado novo do cupé após o lutador