Cartão Concorde em finais

Esta imagem, Concorde em finais, mostras Concorde G-BOAG aproximadamente para executar um baixo flypast na configuração de aterragem e baseado em uma foto tomada em RAF Brize Norton em 1986. Concorde G-BOAG (número 214) foi montado e construído por CCB Filton (Bristol Reino Unido) em 1977 e teve seu primeiro vôo novo (como G-BFKW) em 1978. Uma de sua reivindicação às famas, executou um flypast com as setas vermelhas no ar internacional Tatoo em 1985. Em outubro de 2003 visitou aeroportos de Toronto e de Dulles durante a excursão de adeus norte-americana, com seu vôo comercial final de New York o 24 de outubro de 2003. Está agora em seu lar de idosos no museu do vôo em Seattle.