Cartão postal Comet Jetliner 1950s

O Comet de Havilland DH 106 foi o primeiro jato comercial de produção.[N 2] Desenvolvido e fabricado pela de Havilland no seu Hatfield, Hertfordshire, sede do Reino Unido, o protótipo Comet 1 voou pela primeira vez em 27 de julho de 1949. Apresentava um design aerodinamicamente limpo com quatro motores turbo-jato de Havilland Ghost enterrados nas asas, uma fuselagem pressurizada e grandes janelas quadradas. Para a época, oferecia uma cabine de passageiros relativamente tranquila e confortável e mostrou sinais de sucesso comercial em sua estreia de 1952. Um ano depois de entrar no serviço comercial, o Cometas começou a sofrer problemas, com três deles quebrando-se durante o voo de médio em acidentes bem divulgados. Mais tarde, isso se verificou devido à fadiga catastrófica de metal nos quadros de ar, não bem compreendida na época. O Comet foi retirado do serviço e testado extensivamente para descobrir a causa; o primeiro incidente foi incorretamente responsabilizado por condições meteorológicas adversas. Foram finalmente identificadas falhas na design, incluindo tensões perigosas nos cantos das janelas quadradas e a metodologia de instalação. Como resultado, o Cometa foi extensivamente redesenhado com janelas ovais, reforço estrutural e outras mudanças. Entretanto, os fabricantes de automóveis ouviram as lições retiradas do Comet enquanto desenvolviam os seus próprios aviões.