Cartão Postal Navio a vapor Ocotorara na Rua, Rio Clair - Louis

Navio a vapor de passageiros Ocotorara em Rua. Clair River, por Louis Pesha, famoso fotógrafo marítimo dos Excelentes Lagos. Construído por Detroit Ship Building Co. em Wyandotte, MI, 1910 para a Erie & Western Transportation Co. (Anchor Line) de Buffalo, NY U.S. Reconstruído como transporte de tropas intermédias em Nova Orleans durante o inverno, 1943-1944, e serviço de serra no Oceano Pacífico Ocidental. Após a Segunda Guerra Mundial, estava na frota de reserva na Baía de Suisin, CA. Lay idle, 1936-1943, depois de as operações de passageiros terem sido interrompidas pela Excelente Lagos Transit Co. Este navio ostenta, de forma apropriada, o nome da palavra indiana Iroquois "há muito recordada". Ela foi projetada principalmente para os lagos de Excelente de 2.952 milhas, corridos de Buffalo para Duluth e de volta, com uma paragem em Chicago - uma viagem que custou menos de 100 dólares na década de 1930! Este navio a vapor ganhou reputação de uma linha oceânica de luxo em miniatura. Seus 594 passageiros apreciavam um jornal diário, uma biblioteca, barbearia, fonte de refrigerante, salão de jantar, excursões em terra, danças e torneios de ponte. O OCTORARA tinha um design tradicional dos lagos com a jangada de motor e a casa piloto em frente, criando um grande andar central para os passageiros. Durante a Segunda Guerra Mundial, ela serviu como um navio de casernas de Gaurd Costeiro, e depois da guerra foi usada como um navio a vapor inter-ilhas do Pacífico. Ela foi eliminada em 1952.