Cartão Postal Navio de navegação do Dragão Voador 1858

O navio de navegação do Dragão Dragão Clipper 1858 Samuel G Reed está listado na cidade de Boston de 1800 como um comerciante de vinho. Ele e o seu parceiro Reuben Wade eram proprietários e operavam a Reed, Wade & Co. Os barcos-corta representavam a forma expedita em que Reed, Wade & Co. importavam seus vinhos de portos estrangeiros ou exóticos. Na América Samuel G. Reed, no século XIX, também era conhecido por possuir a maior frota de barcos-corta do país. A Reed, Wade & Company, à sua altura, possuía cerca de 20 navios de abate, muitos dos quais foram construídos e lançados durante os anos 50. Toda vez que a firma lançava uma nova nave, belos clipes Reed apareciam em jornais locais. O período dos navios de abate durou entre o início dos anos 1840 e o início dos anos 90. No ano de 1852, na "crista da onda do cliper", havia 200 cortadores cercando o Cabo Horn. Foram construídos até 400 barcos-corta, entre os anos 1840 e o início de 1890. O único sobrevivente intacto é Cutty Sark, que foi preservado como navio de museu em 1954 em Greenwich.