CARTÃO POSTAL PONTE DA RUA WALNUT - CHATTANOOGA, TN

Construída em 1890, a ponte da Rua Walnut foi a primeira a ligar Chattanooga, centro do Tennessee à margem norte. De acordo com uma placa na ponte, Edwin Thacher era o engenheiro principal da ponte. A superstrutura da ponte foi montada pela Smith Bridge Company de Toledo, Ohio, que era um prolífico construtor de pontes no final do século 19. A subestrutura da ponte foi construída por Neeley, Smith e Company of Chattanooga. A maioria das peças para a ponte foi fabricada pela Manly Jail Works, de Dalton, Georgia, e então enviada para o local por caminho de ferro. Os pinos principais da ponte são a Pensilvânia conectada por pinos através de pinos. O acorde superior desses trechos de truss é configurado em cinco seções, fazer os trechos semelhantes ao design de truss de Camelback. A ponte é historicamente significativa como um exemplo extremamente longo e antigo do seu tipo; de acordo com o Historic American Engineering Record: "A ponte foi aparentemente a primeira ponte não-militar sobre a autoestrada através do rio Tennessee." Um ex-oficial da União de Ann Arbor, Michigan, William Andrew Slayton (1854-1935) foi o contratante da pedra. Slayton morava em uma casa de pedra na Avenida Barton, 533, a casa conhecida por anos pelos moradores posteriores como a localização do "Compro de Arte Pequena". Não se sabe se ele construiu esta casa, mas, da mesma forma que Washington Roebling e a Ponte do Brooklyn, ele poderia ignorar o projeto de sua janela. Muitas das paredes baixas de pedra no norte da Chattanooga são feitas de restos de pedras consideradas pequenas demais para uso nos cais. Placas subdivisórias em Chattanooga sugerem que Slayton desenvolveu algumas áreas para facilitar o transporte de materiais de pedreiras no nordeste do Alabama, e a rua Slayton e a avenida Slayton se encontram perto do local atual da biblioteca pública em Broad Street. O obituário de Slayton não nota que não há pedra no seu túmulo no Memorial de Chattanooga perto do Red Bank, Tennessee. A "ponte do condado", como a ponte da Rua Walnut foi conhecida, conectou a cidade predominantemente branca no lado sul do rio Tennessee com a grande força de trabalho negra no lado norte ("Shore Norte") em Hill City, uma cidade que foi anexada em Chattanooga em 1 912. Dois homens negros foram linchados na ponte: Alfred Blount, em 14 de fevereiro de 1893, foi enforcado pela primeira vez por alegadamente atacar uma mulher branca; Ed Johnson no dia 19 de março de 1906 foi enforcado da segunda, também por alegadamente atacar uma mulher branca. O linchamento de Johnson iniciou um processo judicial (Estados Unidos contra a Shipp) que foi até a Suprema Corte. A ponte foi fechada para veículos a motor em 1978 e ficou em desuso e desreparação por quase uma década. Reparações e modificações estruturais foram feitas para transformar a ponte naquilo que é agora uma passarela de peões. A Ponte da Rua Walnut foi adicionada ao Registro Nacional de Lugares Históricos em 23 de fevereiro de 1990. A extensão de 2.376 pés é uma das pontes pedestres mais longas do mundo e fica perto do coração de um projeto massivo e recém-concluído de renovação urbana. A ponte é bem amada pelos residentes locais e muito popular entre turistas.