Cartão Postal Sala do mecanismo no separador S.S. Maior - Linha

Projetado pelo arquiteto marinho Frank E. Kirby que iria mais tarde para o design do outro maior navio de excursão de rodas laterais construído para os Lagos Excelentes, o Grande Buffalo. O Grande Detroit foi construído em 1923, e, tendo 7.739 tons e 518 pés de comprimento, era conhecido como o maior navio de passageiros de rodas laterais do mundo. Frank E. Kirby foi o notável arquiteto naval que projetou muitos dos navios D&C. Como navios de ferries e cruzeiros, todos os navios da D&C foram um sucesso, com vários grupos cívicos e companhias a fretarem cada navio por causa da sua reputação de excelentes serviços e boa cozinha. Quando chegava a Buffalo, casais felizes da lua de mel ligavam-se às Cataratas de Niágara. No final da década de 1930, o uso crescente do automóvel fez cair lentamente o número de passageiros. A principal rota foi entre Detroit, Michigan, e Cleveland, Ohio. As rotas também levaram a Buffalo, Nova Iorque, com a compra da Detroit e da Buffalo Steamship Company em 1909. Foram também oferecidos os caracteres e as viagens de dia. A maioria das veleidades programadas eram veleidades noturnas, aterrando na manhã seguinte à partida. Cada navio foi pintado com um casco preto e uma superstrutura branca e letras brancas. Em 1949, os navios vestiam tinta toda branca com letras azuis. A linha operava entre 1868 e 1951.