Ferrovia do Pacífico Sul - 1920 - poster médio

A Southern Pacific Transportation Company, antiga Southern Pacific Railroad and Southern Pacific Company, e normalmente chamada de Southern Pacific ou Espee (das iniciais da ferrovia) era uma ferrovia americana. A ferrovia foi fundada como uma holding terrestre em 1865, que posteriormente adquiriu a Central Pacific Railroad por locação. Em 1900, a Companhia do Pacífico Sul havia se tornado um grande sistema ferroviário que incorporava muitas empresas menores, como a Estrada de Ferro Texas e Nova Orleans e a Estrada de Ferro Louisiana e Texas, da Morgan, e que se estendia de Nova Orleans até El Paso, através do Novo México e de Tucson, até Los Angeles, durante a maior parte da Califórnia, incluindo São Francisco e Sacramento; também incluía a Estrada de Ferro do Pacífico Central através de Nevada a Ogden, Utah e tinha linhas a chegar ao norte através de Oregon e através de Oregon até Portland. O Pacífico Sul teve um impacto social notável ao longo da sua rota: algumas cidades prosperaram por causa dela e fundou vários hospitais importantes, entre outros locais, em São Francisco e Tucson. A quilometragem total do Pacífico Sul variou significativamente ao longo dos anos. Em 1929, o sistema mostrava 13.848 milhas (22.286 km) (por si só); antes da fusão de D&RGW, a quilometragem do Pacífico Sul caiu para 10.423 milhas (16.774 km), principalmente devido à poda de milhagem da linha de ramificação. Mas ao combinar a quilometragem da subsidiária, a Rua Louis Southwestern Rail (Cotton Belt), a quilometragem do sistema SP totalizou cerca de 13.508 milhas (21.739 km). Isso porque o Cotton Belt quase dobrou de tamanho para 3.085 milhas (4.965 km) com a compra da Rota do Estado do Ouro.