Portland, estação do Maine Union Stand Poster

Estante de fruta sob o galpão da Estação da União na Rua John Rua, em Portland, Maine, por volta de 1905-10, operada pela Sala de Jantar Armstrong e Estação de Sindicato News Co. GW Armstrong, foi encomendada pela ferrovia central do Maine, e partilhada conjuntamente com os caminhos de ferro de Boston e Maine, e Portland e Ogsdenburg. Foi projetado por Bradlee, Winslow e Wetherill de Boston, e aberto em 25 de junho de 1888. Granito veio da pedreira Redstone, perto de Conway, NH; granito cor-de-rosa era usado para as paredes, e branco para a trim. O chão da sala de espera era um prato de xadrez de mármore branco e ardósias de cinza, todos bordados em ardósia vermelha. As lareiras baroniais em cada extremidade foram esculpidas de arenito vermelho e tinham inserções de mármore do Tennessee e Vermont. Acima, os motivos pintados adoravam o teto. O relógio na torre de 138 pés foi supostamente considerado o relógio externo mais exato em Nova Inglaterra. Ele foi equipado com um dispositivo de "fuga dupla por gravidade", inventado por E.B. Denison para Big Ben em Westminster, e foi construído para suportar elementos duros. A estação foi expandida em 1905, e um suplemento de três baías foi projetado por George Burnham, construído em 1911.