Póster Implantação da Colúmbia do Ônibus Espacial (STS-2)

A missão STS-2 foi planejada como uma missão de cinco dias, mas foi cortada quase três dias devido à falha de uma das três células de combustível que produzem eletricidade e água bebendo. No entanto, 90% dos objetivos da missão ainda foram alcançados. O voo marcou a primeira vez que um veículo espacial tripulado foi refluído com uma segunda tripulação: o comandante Joseph Engle e o piloto Richard Truly. Levava novamente o pacote de Instrumentação de Voo de Desenvolvimento (DFI), que continha sensores e dispositivos de medição para registrar o desempenho da órbita e os esforços que ocorreram durante o lançamento, a ascensão, o voo orbital, a descida e a aterrissagem. Também a bordo estavam experimentos de observação da Terra do Office of Space and Terrestre Applications-1 (OSTA-1) montados no palete do Spacelab no compartimento de carga útil. Esses instrumentos, incluindo o Radar-A (SIR-1) de Imagem de Chuttle, levaram a cabo com sucesso a sensação remota dos recursos da Terra, da qualidade ambiental, do oceano e das condições meteorológicas. Além disso, o Sistema de Manipulador Remoto (RMS) construído no Canadá, um braço robô mecânico localizado no compartimento de carga útil do Shuttle, foi operado com sucesso pela primeira vez.