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Poster Locomotiva 6111 da Pensilvânia Railroad T1

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27,94 x 35,56 cm
Padrão

Sobre Posters

Feito por

Tipo de papel: Papel para pôster econômico (semibrilhante)

As suas paredes refletem a sua personalidade, por isso deixe que falem com suas citações, arte ou designs favoritos impressos em nossos pôsteres Giclée personalizados! Papel revestido de resina microporosa de alta qualidade com um belo acabamento semibrilhante. Escolha entre pôsteres de tamanho padrão ou personalizado e opções de moldura para criar uma arte que o represente perfeitamente.

  • Impressões Giclée de qualidade de galeria
  • Ideal para obras de arte e reprodução de fotos vibrantes
  • Acabamento semibrilhante
  • Tintas à base de pigmentos para impressão de alta resolução em todo o espectro de cores
  • Papel durável 185 g/m²
  • Disponível em tamanhos personalizados até 152 cm (60")
  • Molduras disponíveis para todos os tamanhos padrão
  • Molduras incluem vidro acrílico antirreflexo

Sobre Esse Design

Poster Locomotiva 6111 da Pensilvânia Railroad T1

Poster Locomotiva 6111 da Pensilvânia Railroad T1

Do site www.railphotoexpress.biz: Esta era uma Locomotiva 4-4-4-4 com Quatro Cilindros. Simplificado, poderoso, eficiente, Uma das 2 Locomotivas de Vapor construídas pela Baldwin Locomotive Works em 1942. Os T1s foram testados nos Comboios Limitados de Passageiros da Prr Broadway. As locomotivas a vapor de tração 4-4-4-4-4 da classe T1, da classe 52 T1, introduzidas em 1942 (2 protótipos) e 1945-1946 (50 produção), foram as suas últimas locomotivas a vapor construídas e as suas mais controversas. Eles eram ambiciosos, sofisticados tecnologicamente, poderosos, rápidos e otimizados exclusivamente por Raymond Loewy. No entanto, eles também eram propensos a um violento deslizamento de roda tanto ao iniciar como à velocidade, complicado de manter e caro de correr. O PRR prometeu, em 1948, colocar as locomotivas diesel em todos os comboios de passageiros expresso, deixando por responder a questão de saber se as falhas do T1 eram solucionáveis. No entanto, um artigo de Primavera, 2008, na Revista da Sociedade Técnica e Histórica da Ferrovia da Pensilvânia, revelou que os problemas de deslizamento das rodas eram causados pela falta de um comboio adequado de engenheiros em transição para o T1, resultando em aplicações excessivas de aceleração, o que, por sua vez, causou deslizamentos de roda nesta poderosa locomotiva. A maioria dos T1s, tendo sido deslocados por novos diesels, estava fora de serviço em 1952. Todas as locomotivas T1 foram vendidas para sucata entre 1951 e o final de 1955.
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Comentários de clientes

4.5 de 5 estrelas2 Total de Comentários
1 avaliações no total com 5 estrelas1 avaliações no total com 4 estrelas0 avaliações no total com 3 estrelas0 avaliações no total com 2 estrelas0 avaliações no total com 1 estrelas
2 Avaliações
Avaliações de produtos similares
5 de 5 estrelas
Por 15 de janeiro de 2020Compra segura
Print, Size: 65,99cm x 76,12cm, Hardware: Sem moldura, Moldura: Sem moldura, Media: Papel para pôster econômico (semibrilhante), Mat: Padrão,
Programa de revisão da Zazzle
É uma ideia fantástica e um ótimo presente para quem adora livros! Tive vários problemas com a impressão até que me vierem várias reposições com o mesmo problema, mas graças à fantástica equipa da Zazzle esse problema ficou resolvido e agradeço imenso pois a impressão agora está fantástica e muito legível assim que se mudou o material da impressão. Um agradecimento especial ao Sr. João da Central de Atendimento que acompanhou a minha situação desde o início e que me ajudou a resolver a situação.
4 de 5 estrelas
Por 3 de setembro de 2020Compra segura
Print, Size: 50,80cm x 71,12cm, Hardware: Sem moldura, Moldura: Sem moldura, Media: Papel para pôster econômico (semibrilhante), Mat: Padrão,
Programa de revisão da Zazzle
O papel é de qualidade boa e ficou muito bonito. A impressão muito boa

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Outras Informações

ID de produto: 228425679878009548
Fabricado em 31/10/2016, 16:26
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