Póster Motor a Gasolina McKeen 101

A McKeen Motor Car Company, de Omaha, Nebraska, foi construtora de carros automotores automotores com motor de combustão interna, construindo 152 entre 1905 e 1917.Fundada por William McKeen, Superintendente de Energia Motiva e Máquinas da Ferrovia do Pacífico da União. Os primeiros carros foram construídos pela McKeen antes de alugar espaço compre no Compro Omaha da UP em Omaha, Nebraska. A UP tinha-lhe pedido que desenvolvesse uma forma de gerir mais economicamente os pequenos comboios de passageiros. A grande maioria dos carros produzidos foi para E. H. Harriman's empire of lines (Union Pacific, Southern Pacific e outros). A morte de Harriman em 1909 perdeu a empresa seu maior patrocinador e investidor, e os sucessores de Harriman estavam menos entusiasmados com os carros McKeen. "Muitos carros McKeen acabaram sendo reengajados com uma variedade de mecanismos de movimentação - gasolina-mecânica, gasolina-elétrica, diesel-elétrica ou até vapor. Um dos métodos de publicidade dos automóveis revelou-se particularmente eficaz. Refiro-me a cartões postais ilustrativos do carro, e descrevendo em letras bonitas. Os cartões foram deixados em hotéis, bancas de charutos, etc., para distribuição gratuita, e descobrimos que eles estão sendo enviados por e-mail em geral por todo o país, e até mesmo no exterior. Tem sido interessante observar que, além de desviar a viagem para nossa linha, essas cartas trouxeram, em vários casos conhecidos, cavaleiros de curiosidade de distâncias consideráveis." O Sr. McKeen Promoted por Albert H. Flint, a New York, Auburn e Lansing Railroad foi fretada em 16 de março de 1900. Era reutilizar a antiga "Linha Murdock", uma qualidade ferroviária que tinha visto brevemente o serviço como parte do ramo Auburn da ferrovia de Nova Iorque e Oswego Midland, para ligar Ithaca e Auburn, e entraria em Ithaca através de uma ligação amigável com a ferrovia de Ithaca. Entrou em liquidação em 1912 e foi reorganizada como a Central New York Southern Railroad em 1914.