Quebra-cabeça Cidade - Cincinnati OH - Terminal da União Central

Foto colorida do título original de 1904: Fotografia da estação central: Detroit Publishing Location: Central Ave & Third Ruas, Cincinnati, OH Este é o terminal original da União Central, originalmente localizado na esquina Central Ave e Terceira Rua. Foi construído em 1883 e entrou em serviço até 1933 quando uma nova estação abriu para substituir esta . Quando este edifício era novo e novo, era frequentemente chamado de Grande Depósito Central, era o lar da Grande Quatro Estrada de Ferro (Cleveland, Cincinnati, Chicago & Rua Louis), junto com muitos outros. A estação de trem foi projetada em 1871, mas depois que alguns decretos da cidade entraram no caminho, o projeto foi adiado para 1881. Quando finalmente abriu o edifício foi descrito como um edifício em maior escala que o seu concorrente East down (Boston). Dito isso, as pessoas nesta cidade pensavam que o espaço era dentro, e poderia ter sido mais bonito. Custou meio milhão para construir (cerca de 12 milhões de dólares hoje), o estilo arquitetônico é uma combinação da Rainha Anne e Eastlake. O interior foi descrito como tendo madeira dura, com um telhado à prova de fogo. Esta não era a única estação de trem, havia também a Estação da Pensilvânia, a Sexta e Baymiller Station, a Court Street Station e a Quarta Street Station. Como resultado de todas essas estações, houve um verdadeiro emaranhado de trilhos, todos na frente do rio, todos sujeitos a inundações. Tornou-se tão ruim, de fato, que eles tiveram que construir uma nova estação de trem mais longe, fechando essa antes do que o planejado. E como eles enviaram os trens em frente para a nova estação, ele deixou este sozinho e vazio. Em 31 de agosto de 1933, eles demoliram o prédio. Eles não podiam ficar com ele porque pagar impostos em um prédio vazio fazia pouco sentido. No entanto, semanas antes da demolição, eles cortaram o interior para agarrar qualquer coisa valiosa. Então o tijolo do exterior foi usado em estradas e obras de construção, eles não desperdiçaram nada. Em 1934, foram elaborados planos para utilizar esta localização como um estaleiro de mercadorias para utilização perecível. Mas em 1939, começaram as conversações sobre o redesenvolvimento da Terceira Área da Rua no que se tornaria Fort Washington Way. Hoje esse lugar é um estacionamento, porém, eles guardaram um pedaço do prédio, que parece ser uma tradição em Cincinnati. Eles guardaram um pedaço da parede, e do piso inferior. Se você olha para a foto, há uma cara sentada e uma inclinada, entre elas, elas mantinham aquela parede (duro de dizer que elas a tiraram com base nesta foto, é uma estranha coincidência de outra forma). Eles mudaram a rua, removeram o resto desses prédios, a estrada à direita é uma parte da interestadual, e o estádio está à esquerda em algum lugar. Qualquer viajante do tempo ficaria muito confuso agora.