Quebra-cabeça Luz principal de Portland

A luz principal de Portland é um farol histórico no cabo Elizabeth, Maine que se senta na entrada do canal do transporte na baía de Casco. O farol era construído primeiramente pelo Governo dos Estados Unidos, e é agora uma parte do parque de Williams do forte. A construção começou em 1787 na diretriz orientadora de George Washington, e foi terminada o 10 de janeiro de 1791. As lâmpadas de óleo da baleia foram usadas original para a iluminação. Em 1855 uma lente de Fresnel da quarto-ordem foi instalada; isso foi substituído por uma lente de Fresnel da segundo-ordem em que foi substituído por uma baliza aero em 1958. Essa lente foi substituída com uma baliza DCB-224 aero em 1991. Em 1787, quando Maine era ainda parte do estado de Massachusetts, George Washington contratou dois pedreiro da cidade de Portland, de Jonathan Bryant e de John Nichols, e instruído lhes tomar a carga da construção de um farol na cabeça de Portland. Washington lembrou-os que o governo colonial era pobre e que os materiais usados para construir o farol devem ser tomados dos campos e das costas. Poderiam ser segurados agradàvel quando transportados por bois em um arrasto, disse. Os planos originais chamaram para que a torre seja 58 pés alto. Quando o pedreiro terminou esta tarefa escalaram à parte superior da torre e realizaram que não seria visível além dos promontório ao sul, assim que foi aumentada aproximadamente 20 pés. Washington deu aos pedreiro quatro anos para construir a torre. Quando estava sob a construção, o governo federal foi formado (em 1789) e procurou um quando como se o farol não seria terminado. O primeiro congresso fez uma apropriação e autorizou Alexander Hamilton, secretário do Tesouraria, informar os mecânicos que poderiam ir sobre com a conclusão da torre. A torre foi terminada durante 1790 e o primeiro iluminou o 10 de janeiro de 1791. Durante a guerra civil americana, as invasões no transporte dentro e fora do porto de Portland tornaram-se comuns, e devido à necessidade para navios no mar para observar o mais cedo possível a luz principal de Portland, a torre foi aumentada vinte pés. A casa dos depositários atuais foi construída em 1891. Quando a luz incompleta da rocha foi construída, a luz principal de Portland foi considerada menos importante e em 1883 a torre foi encurtada 20 pés e uma lente de Fresnel mais fraca da quarto-ordem foi adicionada. A lente de Fresnel anterior da altura e da segundo-ordem foi restaurada em 1885 depois das queixas dos navegadores. A estação tem mudado pouco à exceção da reconstrução da casa do assobio em 1975 devido a ela que é gravemente defeituosa em uma tempestade. Hoje, suportes principais da luz de Portland 80 pés acima da terra e 101 pés à superfície da àgua, sua torre cónica branca que está sendo conectada com uma moradia. As 200.000 intensidades, aerobeacon do estilo do aeroporto do DCB 224 são visíveis de 24 milhas afastado. As terras, e a casa do depositário estão possuídas pela cidade do cabo Elizabeth, quando a baliza, e o sinal de névoa forem possuídos e mantidos pela guarda costeira dos E.U. como um auxílio atual à navegação. Adicionou-se ao registro nacional de lugares históricos como a luz principal de Portland (SIC) o 24 de abril de 1973.