Quebra-cabeça Navio a vapor Vanderbilt 1847

Cornelius Vanderbilt Steamboat 1847 Em 1847, Vanderbilt assumiu a presidência de Stonington, a primeira ferrovia que lideraria. Como estava começando a dominar o negócio do barco a vapor, decidiu dominar as ferrovias de conexão. Em 1849, ele se interessou por barcos a vapor oceânicos, tirando proveito da Corrida Dourada da Califórnia. Lançou um serviço de navio a vapor que transportava garimpeiros de Nova Iorque para São Francisco através de uma rota através da Nicarágua. Ele ganhou milhões controlando duas indústrias em expansão: a de vapor e a de ferrovia. Quando ele morreu, a propriedade de Vanderbilt era estimada em 100.000.000 dólares