Quebra-cabeça Trava antiga 19 do Canal Erie, Nova Iorque

"Old Lock 19 do Canal Erie, Nova Iorque", por Catherine Sherman. Muito abandonado, o outrora ocupado Lock 19 está agora cheio de ervas daninhas e água turva, mas encontrou nova vida como parte de uma trilha e preservação da natureza. O antigo Bloqueio 19 do Canal do Erie foi uma dupla câmara de bloqueio para levantar e baixar barcos. Foi construído em 1842 durante o alargamento do Canal Erie. A câmara extrema foi prolongada em 1885. A fechadura está na A.C. Stevens Nature e Historic Preserve em Vischer Ferry, que é um vilarejo na cidade de Clifton Park, no condado de Saratoga, Nova Iorque, Estados Unidos, ao longo do rio Mohawk. O Canal do Erie, em Nova Iorque, faz parte da rota Leste-Oeste, atravessando o Estado, do Sistema do Canal do Estado de Nova Iorque (anteriormente conhecido como Canal do Barco do Estado de Nova Iorque). Foi construída para criar uma rota de água navegável desde Nova Iorque e oceano Atlântico até aos lagos Excelentes, que se estendia inicialmente por 363 milhas (584 km) do rio Hudson, em Albany, até ao lago Erie, em Buffalo. Completado em 1825, foi o segundo canal mais longo do mundo (após o Grande Canal na China) e melhorou muito o desenvolvimento e a economia das cidades de Nova Iorque, incluindo Albany, Syracuse, Rochester, Buffalo e Nova Iorque, bem como dos Estados Unidos. Em 1918, o Canal Erie foi substituído pelo maior Canal de Barcaça do Estado de Nova Iorque.