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Relógio Combustível para motores diesel N.º 1643 GP-15-1

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Quantidade:
Aço Inoxidável Azul
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Sobre Relógios

Feito por

Estilo: Relógio Infantil Azul de Aço Inoxidável e Pulseira de Couro

Este relógio da eWatchFactory é o acessório que você queria! Curta o conforto da pulseira de couro azul e não esqueça de personalizar o seu novo relógio com uma imagem, design ou texto.

  • Relógio de pulso infantil (4-12 anos)
  • Material:
    • Aro: Aço inoxidável
    • Pulseira: Couro
  • Dimensões:
    • Mostrador: 2.38 cm de diâmetro
    • Pulseira: 20.32 cm x 1.6 cm
    • Caixa: 3.33 cm de diâmetro
    • Peso: 27.22 g
  • Relógio analógico com 3 ponteiros; Japan Quartz®
  • Mostrador personalizável
  • Pulseira disponível em 5 cores: Preta, azul, rosa, vermelha e roxa
  • Fechamento com fivela
  • Resistente à água: Até 3 ATM (30 m)
  • Garantia limitada de 1 ano
  • Bateria inclusa
  • Atende ou excede todas as normas e requerimentos para relógios infantis dos EUA
  • Produto recomendado para crianças de 4 a 12 anos

Sobre Esse Design

Relógio Combustível para motores diesel N.º 1643 GP-15-1

Relógio Combustível para motores diesel N.º 1643 GP-15-1

Do www.railphotoexpress.biz ConRail Diesel #1643, Construído pela EMD em 1979 Estação Trenton NJT, Trenton New Jersey Northbound no Corredor Nordeste. A Consolidated Rail Corporation, vulgarmente conhecida como ConRail (marca de relato CR), foi a principal ferrovia de classe I no Nordeste dos EUA entre 1976 e 1999. O governo federal criou-o a assumir as linhas potencialmente rentáveis de várias transportadoras falidas, incluindo a Penn Central Transportation Company e a Erie Lackawanna Rail. Com o benefício das mudanças normativas, a ConRail começou a lucrar na década de 1980 e foi transferida para investidores privados em 1987. As duas ferrovias restantes de Classe I no Leste, CSX Transportation e Norfolk Southern Railways (NS), concordaram em 1997 em dividir o sistema de forma aproximadamente igual, devolvendo a competição de transporte ferroviário de mercadorias para o Nordeste, essencialmente anulando a fusão de 1968 entre a Pennsylvania Railroad e a New York Central Railroad, que criou Penn Central. Após a aprovação do Conselho de Transporte Superficial, a CSX e o NS assumiram o controle em agosto de 1998, e em 1º de junho de 1999, começaram a operar suas porções da ConRail. O GP-15-1 foi utilizado em todas as áreas do Sistema ConRail. A ConRail encomendou 100 GP-15-1 em 1979. Eles foram classificados em 1500 HP. Não há mais nenhum em serviço. Copyright © Stan Feldman 9/23/1993
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Outras Informações

ID de produto: 256799580196463460
Fabricado em 02/07/2015, 20:44
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