T-shirts B+A linha de azuis marinhos de O treina 1910

De www.railphotoexpress.biz Estrada de ferro de Baltimore e de Ohio Estrada de ferro central de New-jersey Estrada de ferro da leitura O azul marinho era a estrada de ferro de Baltimore e de Ohio (comboio de passageiros da capitânia de B&O) entre a Nova Iorque, a Philadelphfia e o Washington, C.C., começando em 1890. O B&O Baltimore-baseado igualmente usou o nome entre 1890 e 1917 para seu serviço de passageiro melhorado entre New York e Washington lançados nos 1890s, dublados coletivamente a linha de azuis marinhos. Usando variações tais como o Special limitado e real real para comboios de passageiros individuais dos azuis marinhos, o B&O operou o serviço em parceria com a estrada de ferro da leitura e a estrada de ferro central de New-jersey. As cidades intermediárias principais servidas eram Philadelphfia, Wilmington, e Baltimore. Mais tarde, como Europa bobinou do massacre da Primeira Guerra Mundial e as conotações de direitos europeus caíram no desfavor, o B&O omitiu discreetly a linha de azuis marinhos do sobriquet de seu serviço de passageiro de New York e os azuis marinhos desapareceram dos calendários do passageiro de B&O. Começando em 1917, a linha de azuis marinhos anterior trens foi rebatizada: o limitado real (inaugurado o 15 de maio de 1898), por exemplo, transformou-se o comboio de passageiros limitado nacional, continuando para o oeste de Washington a St Louis através dos carros de Cincinnati.The para todos os trens dos azuis marinhos foi construído pela empresa automóvel do palácio do Pullman Havia 22 grupos vestibuled do comboio de passageiros que funcionaram entre New York e Washington em 5 horas. Durante a depressão, o B&O hearkened de volta à guerra do pre-Mundo mim a era em que lançou um comboio de passageiros re-christened dos azuis marinhos entre New York e Washington em 1935. O B&O interrompeu finalmente o serviço de passageiro ao norte de Baltimore o 26 de abril de 1958, e os comboios de passageiros dos azuis marinhos desvaneceram-se na história.